TLDRLa nuova Volkswagen T-Roc, giunta alla seconda generazione, abbandona il diesel e adotta un sistema mild hybrid a 48 volt con il motore 1.5 eTSI. L'articolo analizza i consumi reali di questa versione, evidenziando un miglioramento rispetto al passato, soprattutto in città e in autostrada. Vengono descritti gli interni, le dotazioni tecnologiche, gli allestimenti (Life, Style, R-Line) e i prezzi, con un occhio di riguardo alle opzioni disponibili e ai sistemi di guida assistita.